科技賦能物流,500臺歐曼高端;愤\輸車助力清源集團

2018-03-23 14:36    作者:楊瑩    來源:新銳車網    瀏覽:

2018年3月22日上午,山東清源集團專用車生產及配套產業園建設項目奠基暨首批高端產品下線交付儀式在淄博舉行,福田戴姆勒汽車正式與清源集團簽署500臺歐曼;愤\輸車采購協議,助推清源集團新舊動能轉換。同日,由中國物流與采購聯合會;贩謺鬓k,福田戴姆勒汽車承辦,以“互聯互通 共創共享”為主題的中國首屆;飞鷳B圈高質量發展論壇暨2018春季合作洽談會成功舉辦,歐曼現場達成意向訂單300余臺。洽談會上,來自貨源方、運力方、裝備方三方的相關企業通過相互間資源匹配,實現從朋友圈到伙伴圈到價值圈深化合作;顒蝇F場,來自臨淄區政府、中國物流與采購聯合會、清源集團、福田戴姆勒汽車等相關領導,以及;房蛻舸,改裝廠、;飞舷掠萎a業鏈企業代表,媒體代表等共200余人參加活動。

科技賦能物流 500臺高端;愤\輸車助力清源集團

清源集團專用車生產及配套產業園建設

目前,山東省正在加快實施推動新舊動能轉換重大工程,提出要發展產業集群,著力深化改革。然而,作為支柱產業之一的;沸袠I仍存在生產企業分布不均,需求分散,物流配送難度大,專用車輛少,服務單一等難題,成為困擾;愤\輸的發展隱憂。針對此,福田戴姆勒汽車通過市場研究,充分考慮;愤\輸行業工況及嚴格執行49噸的法規要求, 鏈合全球領先科技,為用戶量身打造符合歐洲標準的高品質;愤\輸產品——歐曼GTL2018款輕量化;愤\輸車,不僅實現整車質量全面提升,更能滿足不同;分虚L途運輸需求,為用戶提供輕量化、高安全、更可靠、更節油的高效物流降本增效解決方案,助推實現新舊動能轉化。

 

福田戴姆勒汽車&清源集團&淄博福來德

本次交付清源的歐曼GTL 2018款輕量化;愤\輸車是搭載康明斯X12發動機的全新重卡,歷經戴姆勒專家在德國奔馳總部一年深度測試,產品品質得到全面驗證。為滿足;愤\輸用戶的輕量化要求,福田戴姆勒汽車在確保整車安全的前提下,通過采用輕量化后橋、斷開式平衡懸架、輕量化法士特變速箱、輕量化鞍座、輕量化鋼圈等一系列配置和技術應用,進一步實現產品降重,不僅滿足了法規的要求,更能在提高運載量的同時使得在空車運輸過程中更節油,實現;愤\輸行業高效發展。

福田戴姆勒汽車向清源集團交付首批歐

針對;愤\輸安全,歐曼GTL 2018款輕量化;愤\輸車擁有iBrake發動機輔助制動技術,最大制動功率達370馬力,配合盤式制動、ABS系統等制動系統,外加雙管路制動,行業最高的10bar制動壓力,全面提升整車行駛穩定性和安全性。同時,符合歐洲安全標準的1mm厚高強度鋼板駕駛室及歐曼特有的駕駛室碰撞后移技術,為卡友們提供更加安全的駕駛環境。同時,在節油方面,整車采用XPI 2000Bar超高壓噴射系統,Leakness技術,LBSC智能轉速控制技術等,不僅實現更精密的油量控制,且1000-1400轉均能輸出大扭矩,更有效降低油耗全面提升用戶運營效益。

清源集團新舊動能轉換首批高端產品下

為方便實現車隊管理,福田戴姆勒汽車為客戶定制化應用Super Fleet超級智能車隊管理系統,通過對車輛在日常運營過程中油耗分析、路線優化、遠程診斷與維修等開展可視化、透明化的服務,以更高效便捷、更省心的車隊管理方案。針對車隊司機在實際道路駕駛過程中產生的怠速、超長怠速、空擋滑行等不良駕駛習慣,開展駕駛培訓服務,全面降低油耗。同時,福田戴姆勒汽車以歐曼TCO運盈寶,從購車、用車、養車、管車的全生命周期介入,全面降低;愤\輸用戶的運營成本。在服務方面,福田戴姆勒汽車完善的服務和配件網絡遍布全國,并配備專業維修人員,且可針對用戶需求為客戶提供建立專屬服務站等,實現用戶暢行無憂。

助力伙伴成功 福田戴姆勒汽車成為;飞鷳B圈超級連接器

中國首屆;飞鷳B圈高質量發展論壇

當前,打造“共生、共享、共贏”的經濟發展生態圈已經成為不可逆的發展趨勢。近年來,福田戴姆勒汽車憑借全新的超級卡車平臺為;沸袠I用戶提供的輕量化、高安全、更可靠的產品以及金融、服務、二手車等一體化解決方案,銷量快速提升獲得用戶認可。在中國首屆;飞鷳B圈高質量發展論壇暨2018春季合作洽談會上,福田戴姆勒汽車作為超級連接器,攜手裝備方、貨源方、運力方改變過往單純的買賣關系,共建行業上下游產業鏈生態圈平臺,把區域型的物流企業連接起來,組建全國網絡型的主體,參與全國競爭,以互聯互通的生態圈的新經濟生態系統推動;愤\輸與裝備制造行業實現從供應向共贏發展,助力伙伴成功。

裝備方、貨源方、運力方三方企業代表

福田戴姆勒汽車營銷公司副總經理徐向明表示:“福田戴姆勒汽車起到的“超級連接器”作用,可以有效為全國范圍內的包括貨源方、裝備方、運力方等提供信息、服務、產品等資源支持。在實際運輸過程中,貨源方企業經常面臨有貨源沒運力或者運力方企業面臨的有運力沒貨源的處境。在本次的;飞鷳B圈中,通過關注產業鏈上下游,讓生態圈各方建立直接的合作,實現信息對接。比如,在跨省的干線運輸上可建立貨源互通,促成跨區域的合作讓往返都有貨,避免空載;也可連接裝備方、掛車、潤滑油、車聯網等企業,實現在停車、維修保養、加油等建立合作,為運力方提供一站式解決方案。未來,隨著生態圈的主體越來越多,將能進一步提升;飞鷳B圈合作的數量與質量,推動物流業高質量發展。”

 

福田戴姆勒汽車營銷公司副總經理徐向

福田戴姆勒汽車依托裝備方的優勢,通過自身的“超級連接器”作用,幫助裝備方、貨源方、運力方在供應鏈上擁有更多優質的選擇,實現把供應伙伴變成合作伙伴乃至生態伙伴。此外,在構建;肺锪髌髽I創新合作洽談會基礎上,從整體布局上籌建完整的“物流行業+產品制造+產品交易+物流運輸+管理平臺”產業鏈條,構建良性發展的物流業全產業鏈生態圈。福田戴姆勒汽車希望充分為包括裝備方、運力方、貨源方三方相關企業提供超級連接,為全產業鏈的企業發展提供新的增長點,以互聯互通、共創共享的理念維系各方合作伙伴關系,協作發展更好為客戶創造價值,推動產業變革。

裝備方福田戴姆勒汽車與貨源方山東中
貨源方富海集團與運力方桓臺恒興達成
運力方寧夏寶升物流與貨源方富海集團
運力方捷安達物流與貨源方淄博鑫泰石
運力方滄州瑞祥與貨源方山東中魯石化

新時代,新作為,讓科技賦能物流成為行業主旋律。福田戴姆勒汽車以生態圈模式接入,必將助力物流企業提質增效,高效運營,助力物流行業智能化、高質量發展;以福田戴姆勒汽車為代表的裝備方,鏈合物流產業鏈貨源方、運力方,成為了;飞鷳B圈的“超級連接器”;未來,隨著,越來越多“物流主體”的加入,“生態圈”模式必將構建起讓物流產業多方合作共贏,互聯互通的產業橋梁,在推動物流業高質量發展的同時,助力物流企業邁向更高的成功。

 

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