斯柯達 Skoda
斯柯達(SKODA)是一家總部位于捷克姆拉達-博萊斯拉夫的汽車公司,也是世界上歷史最悠久的四家汽車生產商之一。1991年,斯柯達成為大眾集團旗下的品牌。
斯柯達標志的含義
“斯柯達”商標的含義是:巨大的圓環象征著斯柯達為全世界無可挑剔的產品;鳥翼象征著技術進步的產品行銷全世界;向右飛行著的箭頭,則象征著先進的工藝;外環中朱黑的顏色象征著斯柯達公司百余年的傳統;中央鋪著的綠色,則表達了斯柯達人對資源再生和環境保護的重視。現在生產的斯柯達.弗雷西亞牌汽車的商標最下邊部分的桂枝樹葉,表示勝利。另外,關于“斯柯達“商標還有一個傳說:據說,該廠的經理從美洲帶回一名印第安仆人,這個人很勤快,臉譜也很美,所以就選用了他的臉譜作為商標,即現在的斯柯達箭形商標。
在2011日內瓦車展上,大眾旗下斯柯達品牌正式發布新的品牌標志。 新的斯柯達logo雖然整體造型仍為帶有三根羽毛的箭頭,但羽毛的翅膀更細窄,整個車標更突出,同時車標顏色以“斯柯達綠”替代原來的“自然綠”,同時邊框也采用鍍鉻裝飾,突出了科技感。
斯柯達的歷史發展
斯柯達汽車公司位于捷克的姆拉達.博雷斯拉夫Mlada Boleslav (中文意為:年輕的城市),現在是捷克名副其實的汽車城。大眾汽車集團買下斯柯達公司后于1995年建造了新廠區,專門生產歐雅(Octavia)和法比亞(Fabia)兩款車型,這個存在了近100年的廠址是世界最古老的汽車廠之一。 1991年4月16日,斯柯達公司成為德國大眾集團公司的一個子公司,大眾集團購買了斯柯達公司70%的股份,其余30%股份在2000年收購,斯柯達進而成為德國大眾旗下繼大眾(VW)、奧迪(AUDI)、SEAT(西雅特)后的第四大品牌。 斯柯達汽車以高性價比、堅實耐用、高安全性、優良的操控性及舒適性兼備而成功地打入了歐洲、亞洲、中東、南美洲、非洲等地區,倍受廣大消費者的青睞。除了在本國高居50%以上的市場份額外,在西歐的德國、英國及波蘭市場很受歡迎,都有不錯的市場表現。 舊LOGO(左)新LOGO(右)
福特在今年度過了它的百年誕辰,但早在8年前,斯柯達就已經坦然度過了這一天,風月無情人暗換,擁有100多年歷史的斯柯達或許沒有大多數后起之輩的張揚,但在歲月的長河里,它也有著自己的光榮和風采。
晶銳 | 昊銳 | 明銳 |
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車型:小型轎車 | 車型:中型轎車 | 車型:緊湊型轎車 |
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競爭車型:嘉年華、雪佛蘭愛唯歐 | 競爭車型:君威、邁騰、新帕薩特 | 競爭車型:朗逸、凱越、卡羅拉 |
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斯柯達車型的評價
上海大眾斯柯達
晶銳 2008款 1.4L 自動晶享版 實測
晶銳是好開的小車,油耗也低,動力我不關注,女孩們兒非常喜歡!外加大量使用成熟的POLO零件,我對晶銳1.4的質量沒啥擔心。唯一可惜的是很可愛的白色車頂是選裝的,沒了白頂這個車的感覺就差了好多。
除了風格完全不一樣的外觀,晶銳好像和POLO完全一樣。所以廠家只能在配置上作文章,給晶銳添加了豐富的內容。行駛感受是標準的德國式,很讓人放心,油耗也不高,就是空間方面還是不如日本廠家靈活。目前和POLO相比,也體現不出價格優勢。
晶銳在外觀上最吸引我的就是“MINI式”的白車頂,這也為它增添了些活躍年輕的感覺;德國化的駕駛風格也是非常舒服的,扎實的同時不失靈活性,晶銳在新一代小型車中也算是標桿了;動力上它實在是太保守了,盡管油耗還不錯,但我還是對它的1.6車型更期待些。
明銳 2007款 1.8T 自動逸尊版 實測
明銳是一款老人車...這個說法并不過份,雖然他有一款比較激情的發動機,但是這掩飾不了那老氣的外觀和復古的內飾。我認為明銳的用戶群體應該是30歲以上的低調男士,他們需要的是一個安穩的代步工具,除此之外沒有其他任何要求。
斯柯達在國內的第一款產品,上海大眾交出了讓人滿意的答卷。明銳徹底貫徹中庸路線,在緊湊型車中也算是劍走偏鋒。但品質卻不中庸,在工藝技術上與大眾品牌看齊。1.8TSI發動機的動力加上穩健的底盤調校,駕駛起來很輕松。與大眾產品的同化也給上海大眾出了難題,目前明銳還沒體現出應有的價格優勢,品牌建造更是任重道遠。
做為一款家用車,斯柯達明銳可以說該有的都有了,而且強勢的地方基本滿足了家用車最重要的訴求,比如空間與動力;但在這些很不錯的賣點下,明銳卻被一副“老齡化”的設計所拖了后腿,內飾的那種顏色實在與檔次、現代感無緣。不過對于該車的整體表現我認為還是比較值得推薦的,尤其是對中年的朋友們。
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