日產驪威

驪威（LIVINA）是東風日產利用現有的平臺針對10萬元以下的緊湊型轎車市場推出的一款小車，將競爭對手鎖定在了POLO、飛度、天語SX4等車型上。與其競爭對手不同的是，驪威最大的賣點是將車型定位為一臺注重功能性的兩廂轎車。不錯的動力配置、大氣的外觀設計和出色的空間是驪威最大的賣點.

日產驪威名字的來歷

驪威的英文名字的含義：LIVINA=LIVING（家居）+ACTIVE（活動）。

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日產驪威的常見車型

日產驪威的主要特點

外觀篇：驪威外型時尚，前大燈炯炯有神，與眾不同的前格柵，流線造型的外觀配以出眾的車身色彩，使其毫不費力的在眾多車型中光彩奪目；且車型充分適應了城市環境，短車身更利于日常交通穿行，也為泊車提供了便利，高車身除了頭部空間優勢外，更方便了乘客的進出。

底盤篇：前麥弗遜式、后扭力梁式的懸掛系統設定讓驪威在城市中的表現中規中矩。前碟后鼓的制動是這一價位車型的標準配置。電控可變助力轉向讓驪威的轉向很輕盈，非常適合女性駕駛。

動力篇：東風日產為驪威配備的是和騏達一樣的HR16DE全鋁DOHC發動機，只其他(3張)是簡化掉了C-VTC連續可變氣門正時智能控制。讓驪威在5200轉時達到77kw的最大功率，在4400轉時能達到150Nm的最大扭矩，最高時速180km/h。和發動機搭配的是4檔自動變速箱和5檔手動變速箱。0-100km/h加速時間根據配置不同在12秒左右。雖然驪威要比同排量的騏達要輕近50公斤，但油耗要比騏達要高。

變速箱篇：

安全篇：驪威的區域組合車身通過可潰區域吸收碰撞時的能量，同時高強度的駕駛艙和前雙氣囊緩和對成員的沖擊。但有一點遺憾的是，驪威全系標配中沒有側氣囊和側氣簾，且也不能選裝側氣囊和側氣簾，如果發生側面碰撞，驪威的安全表現就不那么令人滿意了。在主動安全方面，驪威裝備了ABS和EBD的同時，還標配了BA輔助剎車制動系統。

配置篇：

用料篇：

保養篇：

空間篇：日產驪威4178mm的車長，讓其乍看來與普通A0級車沒有多大區別。事實上,驪威雖然車長較短，但軸距卻達到了2600mm，完全達到A級車標準；1565mm的車高讓它擁有飽滿圓滑的車身同時，也為駕駛者提供了充裕的頭部空間。

日產驪威的競爭對手

日產驪威的前世今生

日產驪威Geniss（駿逸在中國[六月易]）是在廣州國際車展緊湊型MPV由日產汽車公司，于2006年7月6日推出其中國子公司，東風日產乘用車公司和計劃上市銷售2006年12月。五座版本被稱為日產驪威另有7座版日產Geniss是已知的。
它是由日產MR18DE發動機，并根據日產，將是他們在一個新的全球汽車行的第一，并且是第一個日產汽車在中國亮相之前，在其他國家發行。五座版本基體比七座版本更短。這是在1.6升（1.5公升印度尼西亞）和1.8升發動機相似日產Latio提供。
這款車是2007年在印度尼西亞推出僅作為日產驪威大知名七座版本與五座版本，下面的日產驪威后來被稱為XR的。一年后，于2007年12月推出，它是馬來西亞唯一的七座位的1.6L和1.8L版本的發動機。
日產驪威大引入菲律賓市場2008年7月。隨著標準配置是一個7人座。它要么是搭配了6速手動或4速自動變速箱。
2008年，日產驪威修改所謂的日產驪威交叉的X -齒輪是在印度尼西亞推出。
2009年，驪威，驪威大和驪威的X -齒輪開始將在圣若澤Pinhais，巴拉那州，在巴西的日產。基本版本和X -齒輪的1.6升發動機，雷諾來源。這兩個版本的使用和大驪威的1.8升日產發動機了。這些全部都是靈活燃料。

第一代（2006 - 今）
車型：5門小型貨車 引擎：驪威XR的/X -齒輪,1500cc HR15DE 109馬力 148牛頓米,1600cc HR16DE 111馬力 153牛頓米,1500cc HR15DE 109馬力 148牛頓米,1600cc HR16DE 111馬力 153牛頓米,1800毫升MR18DE 126馬力 174牛頓米 變聲器：4速自動,5速手動 軸距：2600mm 車長：驪威XR的/X -齒輪 4180mm,克海莉維納 4420mm 車寬：1690mm 車高：1590mm 整備質量: 1117kg

驪威是東風日產針對中國市場推出的一款經濟型兩廂車，和同級車型比起來，相對低廉的價格和空間的實用性是其最大的賣點。驪威自上市以來，價格一直保持比較穩定，不過在舊車市場，二手驪威還不多見，因為使用不到2年，還沒有到大量進入舊車市場的時候。驪威的外觀明顯有著駿逸的影子，帶有鮮明的日產特色。和頤達、騏達等共用B系列平臺的加長版，使驪威的軸距達到了2600毫米，合理的設計讓驪威擁有了傲視競爭對手的車內空間。前后排的頭部空間都十分充裕，即使身高1.8米的乘客也不會感到壓迫，后排腿部空間也能讓人接受。寬大的行李箱空間和超大的行李箱開啟面積是驪威值得炫耀的，容積383升的行李箱搭配后排座椅的調整最大可擴充至1548升，使驪威的可以輕松應對載客和運貨的任務。此外在細節的地方，驪威為駕乘者提供了多出儲物格設計。驪威的前臉采用了典型的日產設計風格，飽滿的前臉上，造型粗獷大氣的進氣隔柵被日產車標從中一分為二，兩邊緊緊抵住銳利的前燈組合，搭配稍微向前突的前保險杠，給人穩重之感。受到法國合作者的影響，驪威的外形難見一個明顯的棱角，充滿了“法式的浪漫”。

日產驪威選車試車

日產驪威選車經驗

說飛度空間夠大對吧？那好，東風日產就造出一臺比飛度更大的驪威出來。除了外觀的先聲奪人之外，驪威內里同樣表現出色，極具家居色彩的內飾設計是東風日產的拿手好戲，各種功能區域劃分明確，按鈕的大小也是恰到好處且易于操作，能夠輕易上手。1.6排量的引擎表現溫馴，既不激進也不怠慢，適合日常悠閑地開。相關文章http://www.pqreso.live/html/auto/nissan/livina/using/2008/0320/13854.html

日產驪威車系徘徊

日產驪威車型對比

相比較新普力馬“硬氣十足”的操控感受來說，勁銳版驪威就顯得似乎不那么樂觀了。帶穩定桿麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式后懸架并未給我們帶來什么驚喜，這套懸架過彎表現一般，相比較新普力馬來說過彎時側傾幅度有些大，但還在承受范圍之內。減振效果也不是十分理想，在通過一些坑洼地面時，傳到車身上的振動比較直接，甚至有些生硬，而底盤傳來的聲音也比較明顯，但對于偏重運動的Cross車型來說，這還是可以接受的。另外值得一提的是勁銳版驪威采用的是普利斯通輪胎，這多少彌補了在懸架上的遺憾。就整體而言，驪威勁銳版的乘坐感覺還是不錯。但由于兩車采用的都是轎車底盤，所以我們也開始“放肆”地玩兒了起來，我們甚至還用這兩臺車完成了漂移動作，真是不亦樂乎。而遠處也有不少“觀眾”在觀看我們的“表演”，真是讓人興奮。相關文章http://www.pqreso.live/html/auto/nissan/livina/ultratune/2009/0909/16954.html

日產驪威真車試駕

外形小巧有點像小一號的商務車，身形瘦小挺精致，車內空間長度還可以，寬度不理想。試駕時是在場區內，感覺油門、方向盤太輕，找不到感覺，（個人愛好吧）起步時不小心就加到了近3千轉，腳下油門太輕沒感覺，方向也挺輕的，一個手指頭就能撥動，哈哈（我的指頭有勁吧）還有就是進檔加速時有點頓，可能是配合的不好和駕駛習慣吧，提速還是可以得。相關文章http://www.pqreso.live/html/auto/nissan/livina/using/2008/1027/15233.html

日產驪威用車心得

日產驪威提車、上牌、保險

車身平整度檢查車身鋼板、保險杠的平整度，不應該出現不正常的凹陷、凸起。車體防擦條及裝飾線應平直，過渡圓滑，接口處縫隙一致。還要查看車門縫隙是否均勻一致（縫隙有的大有的小不說，有些車前車蓋都是兩邊不對稱的縫隙），車門開啟是否靈活，油漆面有無刮傷，角落邊緣有無銹跡等等。車身裝配檢查前機器蓋、后備箱蓋、車門、油箱蓋、大燈、尾燈等處的縫隙是否均勻，同鄰近位置的車身是否處于同一平面，有無錯位等現象。檢查各處開啟、關閉時是否順暢，聲音是否正常，可以適當多開關幾次。此時，一并檢查各處密封條是否完好、均勻、平整，各門把手或開關是否方便、可靠。相關文章http://www.pqreso.live/html/auto/nissan/livina/using/2007/1203/10418.html

日產驪威車磨合

日產驪威長期經驗

驪威油耗與琪達差不多，主要原因是車高風阻大所致，vvt的效果其實很小。與其它公司同類車型相比，這款發動機據說領先5年，發動機技術是日產的強項。“日產的技術、豐田的銷售”這是國際上公認的，東風日產是中國目前最大的汽車合資企業（見東風日產官方宣傳冊），應當看到在技術引進方面，日產確實走在其他日系，德系的前面，無論是發動機還是變速器（CVT）。汽車產品是需要文化底蘊和技術沉淀支撐的，好看固然需要，最主要的是好用，經過5年后，汽車的好壞就知道了。建議選車人，一看品牌、二看配置（發動機及變速器）、三看服務、是看價格，沒錯。相關文章http://www.pqreso.live/html/auto/nissan/livina/using/2008/0202/13128.html

日產驪威使用技巧(換檔、四驅、省油、涉水、低溫、高速)

油的價格最近一直向上走，但如果平時在細節上多加注意，你每月的汽油開支其實不一定就會跟著上漲。這里就教你“省油15招”。第一招：確保輪胎氣壓正確。不夠氣或是氣太多，都會增加耗油量，因此應該定時檢查輪胎氣壓。根據美國能源部的調查，只要每一輛車的輪胎氣壓比標準氣壓少了1PSI(磅/方英寸)，美國每天就得多消耗1500萬公升的汽油。第二招：換成省油輪胎。例如，Pirelli的P6000Powergy輪胎可減少大約15%的阻力，因此就能幫你省下大約3。75%的汽油。相關文章http://www.pqreso.live/html/auto/nissan/livina/using/2007/1012/8128.html

日產驪威安全性能

驪威的區域組合車身通過可潰區域吸收碰撞時的能量，同時高強度的駕駛艙和前雙氣囊緩和對成員的沖擊。但有一點遺憾的是，驪威全系標配中沒有側氣囊和側氣簾，且也不能選裝側氣囊和側氣簾，如果發生側面碰撞，驪威的安全表現就不那么令人滿意了。在主動安全方面，驪威裝備了ABS和EBD的同時，還標配了BA輔助剎車制動系統。驪威是東風日產在平臺共享的基礎上，針對中國市場推出的一款經濟型兩廂車，和同級車型比起來，相對低廉的價格和空間的實用性是其最大的賣點。

日產驪威用車保養

日產驪威油耗統計

日產驪威養車費用

驪威這么高的保養價格是編輯在調查前沒有想到的，費用已經超過了更高一級別的騏達，保養價格接近福克斯。而且驪威并沒有什么特別先進的技術，普通的技術還需要很高的費用來養護，讓人有些不解，雖然4S店可以給在該店購車的用戶享受8折的優惠，不過現在騏達在4S店處也有1。5萬左右的優惠，價格比高配的驪威貴1。1萬元，配置基本相同，發動機技術更先進一些，而且保養更便宜，空間也不輸給驪威。綜合來看，編輯覺得還是買騏達更合適家用，而驪威的后期養護成本有些高了，不太適合購買。http://www.pqreso.live/html/auto/nissan/livina/using/2010/1025/22475.html

日產驪威汽車美容

　汽車對于大多數家庭來說是一件昂貴的消費品。因此在使用上會格外小心，但由于對汽車的了解不夠往往會忽視了對車輛的例行保養。車輛的常規保養主要根據行駛的里程和使用的時間而定。例如三濾的保養通常是在行駛5000——10000公里后進行，而剎車油和防凍液的更換周期通常為2年左右。每種車型都有廠家規定的保養條例，一定要嚴格遵守。在車輛投入使用前，首先要仔細閱讀保養手冊，并在使用中按生產廠家的規定進行檢查和保養。打蠟是汽車美容的一個重要步驟。隨著科技的發展，車蠟的種類也日漸增多。根據車蠟的特性可將車蠟分為三種。相關文章http://www.pqreso.live/html/auto/nissan/livina/repair/2007/0928/7798.html

日產驪威定期保養

日產驪威耗材更換

日產驪威養車知識

開車十年心得!真真實實的27條教訓!，剛拿到本時，什么都想開開，連拖拉機也沒放過；現在是能不開就不開，覺得自己車還是最好開的。相關文章http://www.pqreso.live/html/auto/nissan/livina/using/2008/0320/13860.html

日產驪威常見問題故障

日產驪威異響共振

驪威車是2007年6月買的，是93800手動那款，至今已快4萬公里了，總的來說這款車還是很不錯的：省油、提速快、空調制冷好、空間寬敞等，小毛病也比較少，大毛病就只有網上大家都知道的變速箱二、三檔加速時有嗚..聲，怠速時變速箱有輕微的雜音。但這些毛病都不影響駕駛。相關文章http://www.pqreso.live/html/auto/nissan/livina/repair/2010/1025/22490.html

日產驪威車門車鎖

很多驪威車主發現驪威后車體沒有橡膠密封條，僅車門有，造成下大雨或洗車的時候，后車門附近出現漏水，而駿逸就有密封條，也不會漏水，請問這個問題該如何處理？另外，能不能繁請您也向廠方反映一下這個問題，我們覺得這個應該屬于設計缺陷，應該由廠方加裝密封條解決，請問可以這樣認為嗎？相關文章http://www.pqreso.live/html/auto/nissan/livina/repair/2007/1015/8227.html

日產驪威跑冒滴漏

日產驪威離合掛檔、四驅

日產驪威離合踩到底、我已經每次都踩到底了，可是還是老樣子，掛檔仍然不順，經常不能完全入位，而且有“咔嗒咔嗒”的聲音。相關文章http://www.pqreso.live/html/auto/nissan/livina/repair/2007/1228/11812.html

日產驪威中控、內飾、電腦、空調

日產驪威外飾、燈光

日產驪威輪胎制動

日產驪威方向機

在夜間開車時發現了一個小問題，比較靜的時候，方向盤轉動時，有小小的“吱吱”聲，而且不象是摩擦產生的，而是象那種麥克風的那種嘯叫聲，只是沒那么大聲。相關文章http://www.pqreso.live/html/auto/nissan/livina/repair/2007/1228/11812.html

日產驪威油路、低溫

日產驪威機艙、底盤、動力

日產驪威發動機聲音有點大，特別是關窗以后更明顯，尤其是每次加速都可以聽到發動機呼呼的聲音。（也許有的人認為是正常的，但是我以前開過賽歐，聲音都沒那么大），相關文章http://www.pqreso.live/html/auto/nissan/livina/repair/2007/1228/11812.html

日產驪威保修、服務

日產驪威行車經驗

日產驪威路書游記：

日產驪威汽車改裝

日產驪威內飾改裝

日產驪威影音改裝

日產驪威改裝音響，加低音炮-必定要拆內飾件，一拆就必定斷裂，損害程度不同而已，車內部件拆一次異響會多幾倍。低音炮夸張的音量會不知不覺中損害車主聽覺，大功率音響經常使得電路超負荷工作，容易燒毀開關，引起火災。相關文章http://www.pqreso.live/html/auto/nissan/livina/ultratune/2007/1213/10970.html

日產驪威外飾改裝

大包圍-超級跑車式的離地間隙只有在超級公路才能行使，大多數非原廠大包圍，土得掉渣不倫不類不說，先弄斷你幾個昂貴，還找不到配件的零件，才裝得上去，以后天天要當心什么時候會掉下來，遇到碰撞，這類非原廠的護件會對你的生命安全產生極大的危害。加裝雨擋-駕駛視線關系到安全，加了雨擋會使得盲區變大。相關文章 http://www.pqreso.live/html/auto/nissan/livina/ultratune/2007/1213/10970.html

日產驪威燈光改裝

日產驪威改大燈-加大燈炮功率會直接超過原設計的耐溫值，不幾天就會熔化燒毀燈碗反光層，燈光越來越暗淡，原因就是燈碗徹底報銷。現在的大燈透明罩都是合成材料，超過溫度就會變黃，并慢慢產生一條條的小裂紋，燈泡電流大了更會慢慢燒掉大燈開關線路，引起火災。換白光高壓氣燈根本看不清夜間物體，很多人不知道中級別轎車一個大燈都是近萬元或是上萬，千萬不要去亂改。相關文章http://www.pqreso.live/html/auto/nissan/livina/ultratune/2007/1213/10970.html

日產驪威動力四驅改裝

任何新的花火塞新裝上去動力肯定有改善，不管是昂貴的白金還是幾塊錢一個的，這個原因是沒被污染的新花火塞的絕緣良好，用幾天后通通打回原樣，當然高級名牌貨會耐燒蝕一些，可是幾百一個的白金和原廠幾十塊一個的沒任何區別，因為絕緣體都一樣會被氣缸內的各種化學反應產生的導電物質污染漏電碳纖維發動機蓋-這是最可怕的改裝，原廠的蓋碰撞的時候可以階段變形彎曲起來，而改裝件會直接插進玻璃切了你的頭。相關文章http://www.pqreso.live/html/auto/nissan/livina/ultratune/2007/1213/10970.html

日產驪威底盤懸掛輪胎改裝

底盤封塑-9%的原車都有這道工藝，而且都足夠厚。再亂噴上去只會封了底盤下不該封的地方，后果只有等以后維修才發現。相關文章http://www.pqreso.live/html/auto/nissan/livina/ultratune/2007/1213/10970.html