本田 Honda

本田技研工業有限公司(日語:本田技研工業株式會社、ほんだぎけんこうぎょう;英語:Honda Motor Co., Ltd.;東證1部:7267, NYSE:HMC),是一家日本跨國企業,以制造汽車、摩托車、卡車和自行車等交通工具為主,同時也制造引擎,一年約生產1400萬臺引擎,是世界最大的引擎制造商。

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本田名稱的由來
公司名稱: 本田株式會社
外文名稱: ホンだ會社
總部地點: 東京
成立時間: 1948
創始人:本田宗一郎

本田標志含義
本田公司在80年代成立了商標設計研究組,從來自世界各地的2500多件設計圖稿中,確定了現在的三弦音箱式商標,也就是帶框的“H”,圖案中的H是“本田”拼音Honda的第一個字母。這個標志體現出技術創新,職工完美和經營堅實的特點,同時還有緊張感和可以放松一下的輕松感。
本田S500本田宗一郎于1946年創建本田技研工業公司(即本田汽車公司),并用自己的姓氏作為公司的名稱和商標。
“H”是“本田”汽車和“本田”摩托車的圖形商標,是“本田”日文拼音“HONDA”的第一個大寫字母。本田汽車商標中的字母“HM”是“HONDAMOTOR”的縮寫,在這兩個字母上有鷹的翅膀,象征著“飛躍的本田的技術和本田公司前途無量。”“人和車,車和環境的協調一致”是本田公司的發展方向;動感、豪華、流暢是本田公司的一貫風格;設計動力澎湃、低耗油、低公害的發動機是本田公司的技術目標;靠先進而實用的設計、卓越的制造質量和相對低廉的價格,吸引更多顧客是本田公司的宗旨。“H”商標,這個世界著名商標,是本田公司立業之本,是本田公司成功之魂。
1960年,“H”商標首次在S500跑車上使用,“H”商標伴隨本田賽車,在1965年墨西哥舉辦的世界F1汽車大賽上一舉奪冠,并在第二年的F2汽車大賽上取得勝利;更令本田輝煌的是在1967年取得了11冠軍。
1969年,本田公司為突出鷹的形象,而使用了縱長的“H”商標。1980年,為了體現本田公司的年輕、技術先進和設計新穎的特點,決定使用形似三弦音箱的“H”商標,該商標把技術創新、團結向上、經營有力、緊張感和輕松感體現得淋漓盡致。

本田的歷史發展
該公司成立于1937年11月,一開始是生產汽車的關鍵零配件活塞環,創辦人為本田宗一郎。
2004年開始,本田制造由柴油發動的摩托車,除了低噪音外,也比過去的摩托車排放更少的廢氣,減輕了污染的程度。
在北美洲,本田公司銷售高階汽車的品牌為謳歌,而謳歌已于1991至94年間投入大中華市場。
目前本田公司的總部位于東京,股票除了在東京證券交易所上市外,在紐約證券交易所亦有股票發行。

本田宗一郎于1946年創建本田技研工業公司(即本田汽車公司),并用自己的姓氏作為公司的名稱和商標

“H”是“本田”汽車和“本田”摩托車的圖形商標,是“本田”日文拼音“HONDA”的第一個大寫字母。本田汽車商標中的字母“HM”是“HONDAMOTOR”的縮寫,在這兩個字母上有鷹的翅膀,象征著“飛躍的本田的技術和本田公司前途無量。”“人和車,車和環境的協調一致”是本田公司的發展方向;動感、豪華、流暢是本田公司的一貫風格;設計動力澎湃、低耗油、低公害的發動機是本田公司的技術目標;靠先進而實用的設計、卓越的制造質量和相對低廉的價格,吸引更多顧客是本田公司的宗旨。“H”商標,這個世界著名商標,是本田公司立業之本,是本田公司成功之魂。

從公司創業的50年前開始發展至今,HONDA總是懷著“向世界用戶提供喜悅”的企業理念,竭盡全力以合理的價格提供高質量的商品,而且現在一方面從事著滿足用戶需要的產品制造,一方面HONDA一直把地球環境保護和交通安全以及有利于社會的產品,技術和服務的事視為重要課題。

飛度 Fit 思域 鋒范 City 雅閣 Accord 歌詩圖
車型:小型轎車 車型:緊湊型轎車 車型:緊湊型轎車 車型:中型車 車型:中型車
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新銳車評:本田飛度(Fit),是作為Honda繼雅閣(Accord)、思域(Civic)后的全球戰略車型之一。飛度秉承了本田公司的“mm”設計理念,采用了短前鼻、低地板的“全球通用小型轎車平臺”,在保持一貫的高品質和可靠性的基礎上,在設計、空間、安全、操控、節油及實用性等方面均按全球最高標準打造,再次確立在該細分市場的全面領先優勢。 新銳車評:本田思域轎車在美國第一次石油危機期間出現,憑借其精致小巧的設計,低廉的價格,經濟省油的特性,大受市場歡迎,在同級轎車里,占據著前列。本田思域的崛起,側面反映了本田汽車公司發展歷程的縮影。1995年以來一直雄踞美國緊湊型轎車銷量排行榜的首位,成為本田距今在全球范圍內連續超過20年的暢銷車型,遍布世界各地140多個國家,贏得了一致好評。 新銳車評:鋒范就是思迪的最新版,鋒范外形迎合了目前年輕人喜歡時尚進取的風格,大氣的前臉造型很好地禰補了車身偏小的不足,鋒范很適合追求個性的年輕一族,靈巧的操控快感也能滿足一部分喜愛運動的人士。 新銳車評:本田公司造雅閣的最初目的只是要一個V6引擎的典型掀背車。Accord的英文原意是協調,本田也正是希望造一個與人和社會和諧共處的汽車。雅閣(Accord)于1976年在日本問世,歷經了前后8代30多年的成長歷程,是Honda將自己創造的轎車標準不斷升級的歷史。雅閣的英文名字ACCORD,在某種意義上,有著要讓汽車的動力、油耗等各個性能和諧一致的意思。 新銳車評:歌詩圖是在雅閣平臺上開發的,軸距和雅閣相差無幾,但車長和車寬都再添50mm,車身高度也有所增長。它不但比雅閣更大,即使和其它SUV相比也不落下風,歌詩圖比寶馬X6更長,寬度也很接近豐田漢蘭達。值得注意的是歌詩圖的高度僅有1560mm,不僅比漢蘭達低、比X6低,甚至比同廠的奧德賽(1570mm)都要低,從這一點來說,歌詩圖的體型比例的確是非常創新的。
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