比亞迪F0

比亞迪FO是比亞迪公司經多年準備推出的一款精品小車。比亞迪F0外觀時尚,搭載比亞迪自主研發的BYD371QA高性能環保發動機,排量為1.0L,排放達到國4標準,百公里油耗僅4.2L,安全配置上,F0的雙安全氣囊、ABS、動力轉向等一應俱全。

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    比亞迪F0的主要特點

    外觀篇:F0吸收了歐洲最流行的設計元素,匯聚國際經典潮流,外形緊湊圓潤,流美靈動。U形笑臉格柵、花生形弦酷前大燈、一體式掀背行李箱門、背門玻璃雨刮器、順風天線設計,無不洋溢著時尚氣息;內飾更是時尚活潑、個性彰顯,獨特“米老鼠”儀表盤、賽車風格防潛滑座椅、MP3+CD,處處體現著時尚風格。

    底盤篇:F0擁有目前中國市場上A00級別車中最強的底盤、唯一采用獨立懸掛底盤系統的小車,是小車中最高技術的配備,使得F0這款A00級的精品小車在操控上也同樣出色。它充分利用了麥弗遜獨立懸掛結構簡單、緊湊,懸掛重量輕、占用空間小的優點。懸掛響應速度和回彈速度快,減震效果強,進一步增加車輛駕乘人員的舒適性。

    動力篇:F0搭載了比亞迪自主研發的DOHC三缸1.0L發動機,并裝備了博世的電子控制燃油噴射系統,采用無分電器獨立點火,既保證了高效的動力性,又提高了燃油經濟性。全鋁發動機質量更輕,減輕了全車的重量,省油性能更加突出。發動機性能數據也顯示這是一部高性能發動機,在發動機轉速達到6000時 比亞迪F0的發動機功率輸出為50KW,最大扭矩為90N.M,強勁動力一呼而出,動力十足。

    變速箱篇:

    安全篇:F0具備了五星安全,五星保護。無論是主動安全還是被動安全,都是小車的頂級安全配置。主動安全方面,前輪通風盤式剎車提供了安全的制動保障,大尺寸真空助力器提供充足的輔助制動力;F0從每個細節關注安全,如配備了安全帶未系聲光提醒系統和車門未關警示系統等安全配置。F0還配備了ABS+EBD,這是國內小車極少配置的安全裝置。

    配置篇:

    用料篇:

    保養篇:

    空間篇:比亞迪F0車身軸距長達2340mm,長寬高分別為3460mm、1618mm、1465mm。雖然內部空間不如中級車寬敞,但是從A柱開始向上延伸的線條在駕駛艙上方達到最高,最大程度地提升了車內空間。前排寬大的駕乘空間,帶給您更多尊貴享受。后排乘坐空間剛好夠用,180CM的大個子坐在后排并不壓抑,頭部空間和腿部空間都有余地。靈活多變的空間,后排座椅可整體放倒,空間更加增大,真是小家伙、大空間。F0左右駕駛位均設計有雜物箱,增加了車內實用空間,方便放置一些常用的物品。同時,四車門儲物盒的設計,使得空間得以充分的利用,最大程度發揮車內空間的實用性。

    比亞迪F0的競爭對手

    比亞迪F0的前世今生

    比亞迪F0前身為比亞迪F1,眾所周知是一個無牌超迷你的小豐田Aygo由中國汽車制造商比亞迪汽車復制,拷貝,根據歐洲法院。它是銷售作為。“剛才酷”汽車,價值約6,700元美金的價格,據說得到56英里美(4.2 L/1??00公里; 67英里,小鬼)[5]從2008年的中國經濟刺激計劃中受益的汽車。
    作為一個小城市汽車比亞迪F0是時尚和流行之間的中國年輕人。它通常被認為是美麗的,并收到來自汽車媒體積極評價中國的很多。通常情況下,了解工程系統和性能的材料和不正確的選擇缺乏意味著'克隆'車比真正的,原始版本的顯著惡化崩潰簽名。[6]
    998毫升的汽油發動機產生50千瓦(68聚苯乙烯; 67馬力),從4000轉6000轉,90牛頓米(66磅·英尺)的頂部扭矩到4500轉。這種發動機的汽車可以加速從0到100公里/小時的一十二點八○秒(62英里)。

    比亞迪F0后排椅子太靠前上車有點不方便,車底沒任何保護措施,自己買了個裝甲板百多塊前裝上.前排放東西的地方感覺太少,連個能扣上的格子都沒有,全敞開的.發動機到3000轉的時候聲音有點響,聽師傅說過了這個轉速聲音又會降下來... F0是在裝飾很使用方面的能省就省,機器里面的東西可不含糊。畢竟價錢在那兒擺起的,代步而已,綽綽有余。另外底部裝了裝甲板排氣筒震動容易打到鋼板邊緣,需要找師傅把鋼板處理下。沒必要增加什么隔音設備。

    第一代(2008-)

    車型:5門掀背車
    引擎:998毫升
    變聲器:5速
    軸距:2340mm
    車長:3460mm
    車度:1618mm
    車度:1465mm

    比亞迪F0選車試車

    比亞迪F0選車經驗

    比亞迪F0車系徘徊

    F0因晚出道而在設計上顯得更加新穎一些,與QQ3方中帶圓的造型不同,F0在以圓潤曲線為主的基礎上加入了一定的個性化元素,如后凸的尾部與保險杠,從側后方打量F1象一輛小坦克,與豐田AYGO有些相似。“笑臉”形進氣格柵,雙橢圓形大燈。前風擋與機艙蓋的銜接呈順滑的曲線,過渡十分自然。相關文章http://www.pqreso.live/html/auto/byd/f0/using/2007/1129/10305.html

    比亞迪F0車型對比

    比亞迪F1與長城精靈無一例外還是走了模仿路線。相同點,它們都模仿了國外汽車品牌在國內沒有銷售的車型,這樣可以不與這些跨國公司在華合資生產、銷售的車型發生正面沖突。同的地方是,比亞迪F1模仿了當今國際上比較“流行”的車,而長城精靈則模仿了有“個性”的車。論外形與內飾,比亞迪F1模仿的豐田AYGO無疑比長城精靈模仿的菲亞特熊貓更加漂亮,更符合國內大多數消費者的審美觀,相關文章http://www.pqreso.live/html/auto/byd/f0/using/2007/1207/10696.html

    比亞迪F0真車試駕

    說到比亞迪家族最小的成員比亞迪F0,大家對它的印象應該大多停留在其俏皮可愛的外形設計和獨具風格的中控臺布局上,雖然這些也都是比亞迪通過模仿借鑒而來的亮點,但也是我們公認的車型特色。但如果這款時尚小車還具備上賽道馳騁的實力,估計很多人就會露出懷疑的目光。或許正是為了證明自己的能力,比亞迪特地舉行了以比亞迪F0為主角的賽道試駕會,通過繞樁比賽和場地賽的體驗我們就能知道這款小車是否真的也能適應充滿歡呼和橡膠燃燒味道的賽車場。相關文章http://www.pqreso.live/html/auto/byd/f0/using/2009/0928/17347.html

    比亞迪F0用車心得

    比亞迪F0提車、上牌、保險

    相信大部分車友都跟偶差不多,在上牌之前,總覺得上牌是不是很復雜,很著急的問朋友,可朋友大都是“很簡單,不到一天的時間”一句話給打發掉,空留自己還在那里冥思苦想。對此深有體會,因此,整理下整個掛牌的流程,分享給大家。牌之前首先需要完成兩個前期工作:一是購買交強險(一個最貴最不劃算但又必須買的保險)同時繳納車船稅共計970元;二是到所在地國稅局繳納購置稅,我們市是在統一行政服務大廳(出示合格證、交強險保險單及購置發票,按車輛購置價共計1577元,購置稅計算方法-購置價/1.17*0.05,大約半小時搞定)。 相關文章http://www.pqreso.live/html/auto/byd/f0/using/2010/0625/20084.html

    比亞迪F0新車磨合

    比亞迪F0長期經驗

    比亞迪F0長期經驗

    比亞迪F0的1檔在早上冷車時很難掛進去,剎車有點軟而且剎車時還吱吱的叫,離合點不明顯,油耗在4角/公里的樣子,車子內部沒地方放東西,后窗打不開現在是冬天都覺得有點不舒服,夏天估計更痛苦。相關文章http://www.pqreso.live/html/auto/byd/f0/using/2010/1206/23604.html

    使用技巧(換檔、四驅、省油、涉水、低溫、高速)

    比亞迪F0安全性能

    比亞迪F0尚未接受第三方的被動安全測試,照理說參照豐田Aygo的結構設計可能有助于它獲得不錯的底子,但不能忽視的是歐洲小車的安全設備也是極為周到的,這方面F0無法相比,四個款式中有兩個連ABS都沒有,只有最頂配車型才配有前安全氣囊,這讓人有感安全和低價格難兩全。相關文章http://www.pqreso.live/html/auto/byd/f0/using/2009/0908/16952.html

    比亞迪F0用車保養

    比亞迪F0油耗統計

    比亞迪F0養車費用

    開車的人都知道,車是要“三分修、七分養”,自己的汽車自己愛,養護固然不能讓汽車永葆青春,但恰當使用也會讓汽車免受“亞健康”困擾。不過在保養汽車中,你是否會弄巧成拙,不僅浪費了不少的金錢,更嚴重的情況是損壞了愛車。或許下邊這幾點是你需要注意的。http://www.pqreso.live/html/auto/gwm/hover/using/2010/0709/20324.html

    比亞迪F0汽車美容

    從隱私的角度 還是單向膜比較好但是從安全的角度 駕駛室前排還是淡點的好.理由:夜間倒車更愜意,夜間行車更安全(可以更清晰的看到后視鏡),日常行車較順心(在別人可以看到你的同時,我們對周圍的事務也更容易發現障礙和問題)后排,后窗,鏡面的就好。但是前排 強烈建議 淡點,淡點,再淡點。相關文章http://www.pqreso.live/html/auto/byd/f0/using/2010/0702/20188.html

    定期保養

    比亞迪F0首保3000KM或者3個月 先到為準 這個一定要注意 超公里數或者超時 不能享受免費首保,二保8000KM之內,三保 13000KM之內 之后每隔5000KM保養一次。不少車友保養的時候4S會建議加發動機清洗劑 機油添加計 抗磨劑之類的東西 收費都在1-2百實際上發動機清洗劑是在發動機積炭過多的時候才用的 也就是第3萬公里以后的事情。

    比亞迪F0耗材更換

    比亞迪F0養車知識

    關于很多比亞迪F0車主使用的底盤防銹產品到目前為止已經發展到了第四代產品,第一代產品為“單分子溶劑漆”,包括瀝青型,橡膠型,油漆型3種;第二代產品為“合成溶劑漆”;第三代為“高分子型水性漆”;第四代為“復合高分子樹脂型”;相關文章http://www.pqreso.live/html/auto/byd/f0/ultratune/2010/0415/19819.html

    比亞迪F0常見問題故障

    比亞迪F0異響共振

    我是2010年5月份購買的比亞迪F0舒適款汽車,行駛5個月5000公里后在10月份的時候出現了掛倒檔打齒異響的現象,并且車輛有明顯晃動,當時4S給我更換了離合器片,壓盤,分離軸承。相關文章http://www.pqreso.live/html/auto/byd/f0/repair/2011/0215/25372.html

    比亞迪F0車門車鎖

    比亞迪F0跑冒滴漏

    一直以為比亞迪F0特好,一直都沒出現過問題。恰恰因為自己仔細的檢查,發現護板下面有點兒機油但又沒滴在地上。對于一般人可能很少有開回來爬在地上用電筒仔仔細細檢查底盤的了。恰恰是這個剛出現的問題沒逃過我的法眼。漏油啦,看機油的顏色便知是齒輪油在漏。相關文章http://www.pqreso.live/html/auto/byd/f0/repair/2010/0705/20207.html

    比亞迪F0離合掛檔、四驅

    比亞迪F0中控、內飾、電腦、空調

    比亞迪F0外飾、燈光

    比亞迪F0輪胎制動

    比亞迪F0方向機

    比亞迪F0油路、低溫

    比亞迪F0機艙、底盤、動力

    逆向開發的車型在參數上都與原型車不會有太多差異,所以比亞迪F1的尺寸及底盤參數完全可以參考AYGO,AYGO的車身尺寸為3405×1615×1465mm,軸距為2340mm,前后輪距分別為1370mm和1362mm,與同級別的幾款車型相比,各項參數都不突出,甚至車身長度和車身高度在幾款熱門競爭車型中是最小的。由于尺寸的限制,源自AYGO的F1在空間方面同樣不會給大家帶來驚喜。相關文章http://www.pqreso.live/html/auto/byd/f0/using/2007/1126/10130.html

    比亞迪F0保修、服務

    哈弗行車經驗

    哈弗路書游記:

    哈弗汽車改裝

    比亞迪F0內飾改裝

    比亞迪F0內飾改裝

    比亞迪F0實用型無轉速表舒適尊貴型旗艦型 標配轉速表主儀表 顯示油量 車速 安全帶是否已扣 等信息 無水溫表 但有水溫過低(綠) 過高(紅)報警標志速度表左側小黑桿使用介紹---長按3秒可調整單圈里程(TRIP)和總里程(ODO)。相關文章http://www.pqreso.live/html/auto/byd/f0/ultratune/2010/0625/20079.html

    比亞迪F0影音改裝

    比亞迪汽車音響改裝幾種方案對比效果圖以下是大概幾種汽車音響改裝方案效果圖,喜歡折騰的可以參考,基礎方案,輕松升級原車音質1、使用精確高音分頻的6.5”套裝和全頻同軸揚聲器替代原車揚聲器。2、增加一臺RSM功率200W以上的四路功放。3、6.5”套裝用作前方主場揚聲器,同軸揚聲器用做后方輔揚聲器。4、效果:可顯著改善原車音響性能,性價比極高。提高了原車載簡易音響的聲音清晰度和穿透力,大大拓展了系統的高音和低端頻率響應,加大了功率輸出和動態范圍,減小了失真,同時還增加了后場聲壓覆蓋,改善車內后部圣賢聲像定位。相關文章http://www.pqreso.live/html/auto/byd/f0/ultratune/2010/0625/20086.html

    比亞迪F0外飾改裝

    從聞名全球的F1到改名為頗有意思的比亞迪F0,從外界炒得沸沸揚揚的中國最低價小車到立志打造中國中高端的A00級精品小車,比亞迪F0雖小改裝潛力相當大。 所以比亞迪F0車主的剪刀門改裝案例就不足為奇了,從改裝配件的定制與安裝全過程,剪刀門改裝其實很簡單:第一就是定位,定位非常重要,這是細致活,要做到開門關門要一點摩擦和縫隙都不能有。在就是焊接,要牢固,不能搞的什么時候門掉了,那就危險了。 相關文章http://www.pqreso.live/html/auto/byd/f0/ultratune/2010/0624/20066.html 比亞迪F0燈光改裝

    比亞迪F0燈光改裝

    比亞迪F0燈光改裝。120CM籃色的35元X6條,210元, 48CM藍色的4條X20,80元,帶遙控的游俠燈125元,裝底盤燈要打孔,請師傅把車升起來打孔走線手工費50元,低音炮210元,轉頻頭15,開關8元,6寸同軸加高音頭連同改裝手工費260元,雨擋35,音響加燈光暫時就合計1093元,其余的車主自己動手。相關文章http://www.pqreso.live/html/auto/byd/f0/ultratune/2010/0628/20101.html

    比亞迪F0動力四驅改裝

    比亞迪F0動力四驅改裝

    比亞迪F0動力改裝分爆改,中度改裝,和輕度改裝,結合F0的實際參數 最實惠的動力改裝-合成機油,推薦半合成機油以及全合成機油推薦 美孚1號 灰殼 紅線 價格 450左右/4L好機油 不僅能減少引擎內各零件的摩擦阻力以減少無用功 更起到節油效果 以彌補后期動力改裝引起的油耗上升。相關文章http://www.pqreso.live/html/auto/byd/f0/ultratune/2010/0625/20074.html

    比亞迪F0底盤懸掛輪胎改裝

    比亞迪F0越野裝備電臺GPS改裝

    比亞迪F0GPS為我的出行帶來很多的方便,但2個小時左右就沒電了,要持續使用只有插上充電線,連接到點煙器插座這樣倒是可以供電了,但拖一根線,怎么都覺得不好看,而且還要占用點煙器插口,不用了還要取下,每次點火都會自動啟動,熄火又會提示是否關機總之一個字:煩終于還是決定處理比亞迪F0內置GPS供電。相關文章http://www.pqreso.live/html/auto/byd/f0/ultratune/2010/0629/20113.html

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