別克凱越

別克凱越(Excelle)基于通用汽車全球平臺。它的原型車是通用大宇Lacetti,它的外形出自全球三大汽車設計公司之一,擁有73年設計史的意大利pininfarina,用親自領銜造型設計的首席執行官自己的話來講:就是要打造一款“融入歐洲風格”的全球車。 凱越Excelle于2003年4月19日上市,以世界級的設計、融合全球的優勢科技,樹立了中級轎車新標準,凱越現代外觀極具雕塑感的歐洲風格和精致簡練的審美元素。而凱越HRV于2004年10月20日上市,由“世紀設計大師”意大利國寶級名師喬治亞羅設計,充滿時尚與活力的氣息,是一款經典兩廂車。

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    別克凱越的主要特點

    外觀篇:別克凱越設計由意大利頂級設計公司Pininfarina的CEO親自擔綱,以近乎完美的整車比例、具有雕塑感的線條、充滿靈感的獨特設計,突顯“融入歐洲風格的全球車”的設計理念,將現代動感與優雅大氣融為一體。

    底盤篇:

    動力篇:凱越是上海通用別克推出的一款重要車型,于2003年8月上市。當時主要有兩款車型,1.6排量和1.8排量的各一款,價格分別為14.98萬元和17.98萬元。 別克凱越1.8升/1.6升直列4缸發動機采用DOHC 16(V)氣門雙頂置凸輪軸設計的Twin-Tec技術,排放達到歐洲III號標準,來自有百年汽車制造史的澳洲王牌———HOLDEN(霍頓)公司,其發動機出口四大洲,是通用汽車動力總成的全球主力供應商。德國ZF電子四速變速箱是變速箱的權威。。

    變速箱篇:

    安全篇:關于別克凱越,恐怕最令人印象深刻的莫過于其幾乎“固若金湯”的安全和“與世隔絕”的安靜。別克凱越,這一家族中的新貴,延續別克“安全+安靜”的神話,在這兩個單項中稱冠于中級車陣營。全封閉承載式車身結構(su iv iva lzon e),雙全鍍鋅高強度鋼板,迅速分散撞擊能量,有效保護乘客,獲HHS美國道路安全保險協會安全評價最高等級。

    配置篇:

    用料篇:

    保養篇:

    空間篇:別克凱越超過4.5米的長度、1.7米的寬度,以及2.6米的超長軸距,令凱越具備了并不遜色于中高檔轎車的寬敞空間。不僅如此,設計大師還于其座艙各處變魔術般地巧妙隱藏了16處儲物空間:太陽鏡置放盒、遮陽板插卡處、座椅下的貼心鞋盒、液壓開關的彈出式置物盒、手機袋、硬幣盒等等人性化設計,讓一切所需都觸手可及。最令人驚喜的是,可6/4分割的后座向前折疊之后,竟然可以瞬間連通后備廂,發揮巨大儲藏潛能。

    別克凱越的競爭對手

    別克凱越的前世今生

    凱越是上海通用別克推出的一款重要車型,于2003年8月上市。當時主要有兩款車型,1.6排量和1.8排量的各一款,價格分別為14.98萬元和17.98萬元。 別克凱越1.8升/1.6升直列4缸發動機采用DOHC 16(V)氣門雙頂置凸輪軸設計的Twin-Tec技術,排放達到歐洲III號標準,來自有百年汽車制造史的澳洲王牌———HOLDEN(霍頓)公司,其發動機出口四大洲,是通用汽車動力總成的全球主力供應商。德國ZF電子四速變速箱是變速箱的權威。別克凱越優點是視野不夠寬,動力不夠強勁,油耗較高。缺點是外形美觀大氣,內部空間寬敞,內飾較精細,性價比較高。
    大宇Lacetti是一個緊湊型轎車,2002年以來由韓國大宇汽車制造商通用汽車公司。第一代Lacetti是可以作為一個四門轎車,五門掀背車或五門旅行車。轎車和旅行車是由賓尼法利納設計,并且由喬治亞羅Giorgetto兩廂。兩廂車,如韓國Lacetti5眾所周知,在2004年夏季推出。2008年11月的第二代Lacetti的名義下推出Lacetti首映,身為雪佛蘭Cruze徽章設計的版本- 盡管合作的通用大宇和雪佛蘭發展。

    第一代(2002-2008年)
    車型:4門轎車,5門掀背車,5門旅行車
    引擎:1.4升I4 93馬力,1.6升I4 106馬力,1.8升I4 120馬力,2.0升I4 126馬力,2.0升I4 127馬力
    變速器:4速自動,5速手動
    軸距:2601mm
    車長:4501mm(轎車),4295毫米(兩廂車),4564mm(Forenza旅行車),4580mm(Optra旅行車)
    車寬:1725mm
    車高:1445毫米mm(轎車及掀背車),1501mm(旅行車)

    別克凱越選車試車

    別克凱越選車經驗

    別克凱越選車經驗

    別克凱越看車底盤和電瓶,拉出機油尺看機油顏色,遠聽發動機聲音,細聽發動機聲音,檢查做工,要看各個線頭聯接情況,是否有晃動等等,看全車外觀有人會說,你這時候才看外觀啊?當然了,這不是挑二手車,外觀要是有劃痕,這車也不會停那里等你挑了,經銷商一早就會處理,我要你看的外觀是車門的縫隙是不是均等。這時候才是你進駕駛倉的時候,經銷商都說,一看見上來就迫不及待進駕駛艙挑車的就知道是新手!最怕那種圍著機器轉了半天不進駕駛艙的。相關文章http://www.pqreso.live/html/auto/buick/excelle/using/20070926/7748.html

    別克凱越車系徘徊

    在國內汽車市場逐漸走向成熟的今天,消費者在夠車時也是越來越理性。汽車不再是面子的的象征,它更多反映的是車主的性格和生活情趣,也正因為如此,現在二廂車的銷售如火如荼。其中有在二廂車市場闖蕩多年的“老將”,也不乏上市時間不長的“新軍”。凱越HRV和二廂福克斯就是這樣的競爭關系。凱越HRV由“世紀設計大師”意大利國寶級名師喬治亞羅設計是一款經典兩廂車,是崇尚健康、休閑、活力的年輕都市新銳之車。三廂凱越橫列的前格柵在凱越HRV上被叛逆的鱗片形格柵所取代,炮筒形前大燈也被替換為雙色杏眼形前大燈,與整體風格更加協調。圓潤飽滿的轎跑車式尾部造型堪稱點睛之筆,在保持最大化后備箱的同時又不失轎跑車的動感,從遠處看猶如一顆出膛子彈。如果說三廂凱越的外型莊重、大氣,那么HRV則是時尚、個性。相關文章http://www.pqreso.live/html/auto/buick/excelle/using/20101215/23919.html

    別克凱越車型對比

    別克越旅行車兼顧了轎車與貨車的優點,舒適性與安全性方面的表現也不錯,很適合周末一家人出去郊游,共享新鮮空氣與大自然的美景。渴望拓展生活的空間與層次,又以家庭為重的人不妨選擇這款車。POLO的可愛外型其實早已深入人心,繽紛的顏色也十分討女性的喜歡。作為上海大眾新一代改款車型,勁情比老版POLO兩廂更加中性、瀟灑,可靠的性能則一如既往。追求安全高于動力、對空間要求不高的白領女性無疑是POLO勁情最合適的車主。相關文章http://www.pqreso.live/html/auto/buick/excelle/using/20110118/25273.html

    別克凱越真車試駕

     和君越相同,凱越在造形上也針對了國內消費者對于車輛的喜好而進行了改進,承襲Buick品牌既有豪華風格,同時融入屬于緊湊型車的活潑線條。從車頭望去,大面積的直瀑式水箱護罩,在車身尺碼并不算大的新凱越身上,讓整體造型更顯氣派,而銳利的三角形頭燈組,不同于君越的方正風格,適時替新凱越增添了不少年輕氣息,對于讓Buick品牌消費群體向下拓展,相信會起到不少幫助。相關文章http://www.pqreso.live/html/auto/buick/excelle/ultratune/20101215/23908.html

    別克凱越用車心得

    別克凱越提車、上牌、保險

    別克凱越車主提車注意事項,輪胎氣壓是否正常,我開了兩天的3.5高壓鍋啊。(叫4s幫你檢查胎壓,標準胎壓車門附近應該有標識,一般都是2.3左右)。看外觀,是否有無劃痕,漆面是否均勻,車門、開關是否順暢,有無異響,車體結合部位縫隙是否均勻。(一項項檢查,如果要洗車叫4s讓你檢查完后再洗車),著車,各項儀表指示是否正常,有無報警提示,聽發動機啟動是否順暢,著車后機器運轉是否平穩,有無抖動現象,等待幾分鐘水溫上來之后,水溫表是否在紅線以下,檢查各項燈光是否能正常開啟,有無不亮或者接觸不良。相關文章http://www.pqreso.live/html/auto/buick/excelle/info/2007/1206/10632.html

    別克凱越汽車磨合

    新車出廠時,由于零件的加工精度和裝配過程中存在誤差,因此需要一定里程的磨合。汽車磨合的優劣,會對汽車壽命、安全性和經濟性產生重要影響。汽車的磨合里程一般為1000公里~2500公里,進口車則更長一些。磨合期分為3個階段。即:初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。為了讓新車順利通過磨合期,記者在采訪了佛山多名4S店售后服務部的養護專業人士后,總結出購買新車后需要注意以下幾個方面的問題。http://www.pqreso.live/html/auto/buick/excelle/using/20070626/3937.html

    別克凱越長期經驗

    別克凱越使用技巧(換檔、四驅、省油、涉水、低溫、高速)

    越在同級車的銷量名列前茅是不爭的事實,凱越車也備受關注。優點不必再說了,銷量就是答案。比較受爭議的是它的油耗,褒貶不一。本人是1。6lemt手豪,深有體會。客觀來說,凱越在同級車里不算很省油,但不是高的離譜,也不是最耗油的。關鍵是開車的技巧和使用的路況環境,當然還要保持良好的車況啦。我是1。6lemt,現在11000km。相關文章http://www.pqreso.live/html/auto/buick/excelle/using/20070626/3874.html

    別克凱越安全性能

    汽車的轉向車輪、轉向節和前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置,這種具有一定相對位置的安裝叫做轉向車輪定位,也稱前輪定位。前輪定位包括主銷后傾(角)、主銷內傾(角)、前輪外傾(角)和前輪前束四個內容。這是對兩個轉向前輪而言,對兩個后輪來說也同樣存在與后軸之間安裝的相對位置,稱后輪定位。后輪定位包括車輪外傾(角)和逐個后輪前束。這樣前輪定位和后輪定位總起來說叫四輪定位。當車輛使用很長時間后,發現方向轉向沉重、發抖、跑偏、不正、不歸位或者輪胎單邊磨損,波狀磨損,塊狀磨損,偏磨等不正常磨損,以及用戶駕駛時,車感漂浮、顛簸、搖擺等現象出現時,就應該考慮檢查一下車輪定位值,看看是否偏差太多,及時進行修理。相關文章http://www.pqreso.live/html/auto/buick/excelle/ultratune/20100925/22057.html

    別克凱越用車保養

    別克凱越油耗統計

    汽車的油耗(包括KY)排除駕駛技術因素外,和車輛行駛的環境和每次平均行駛距離及所坐人數(即載重量)、加速度大小(即開的猛不猛)和換檔的時機有很大關系!!我的KY1。6MT,100%在城市鬧市區開,而且主要是上下班時間,每次3KM里程(短途行車巨費油),之間有5、6個紅綠燈,經常堵車,因接送大小LD,還經常怠速等候,我的油耗新車時是13。5-14L,目前5500KM,油耗12L左右(因學會了帶檔滑行)。相關文章http://www.pqreso.live/html/auto/buick/excelle/using/20070626/3905.html

    別克凱越養車費用

    車輛的使用除了油耗、保險費用支出意外,日常的保養和維修也是不可忽視的一個環節。凱越作為別克品牌下的車型,保養維修的零配件以及工時費都不算便宜,更換機油三濾包含工時費的價格在300元以上,如果按一年行駛20000公里計算的話,單單保養的費用就將近2000元。不過名牌也有名牌的優勢,別克車型質量穩定性還是有口皆碑的,車輛出保之后,省下的維修費用也相當客觀。相關文章http://www.pqreso.live/html/auto/buick/excelle/using/20071011/8081.html

    別克凱越汽車美容

    別克凱越定期保養

    別克凱越的定期保養是現在各個廠家都統一強制要求車主進行的,而在定期保養項目中,對發動機保養最有效的莫過于檢驗和更換機油了,所以了解一些有關機油的基礎常識,將有助于我們進行正確的保養。相關文章http://www.pqreso.live/html/auto/buick/excelle/info/2010/0926/22101.html

    別克凱越耗材更換

    別克凱越養車知識

    現在時間對人們來說變得越發重要,而速度恰恰是時間的保證,所以高速公路也越來越成為人們駕車出行的首選道路。但是高速行車本身就存在著很多危險因素,如果駕駛者不能很好地掌握高速公路行車特點及駕駛操作方法,就孕育著重大事故的可能性。因此,請您務必仔細閱讀高速公路安全行車寶典做到“有備無患”。相關文章http://www.pqreso.live/html/auto/buick/excelle/using/20070131/1699.html

    別克凱越常見問題故障

    別克凱越異響共振

    別克凱越異響共振

    別克凱越離合器異響是很多手動擋車型上常見的故障,引發離合器異響的原因也分多種情況,比如離合器壓盤或壓片損壞、分離軸承缺少潤滑或損壞、離合拉線需要更換等。不少凱越車主也反映過手動擋凱越離合異響的故障,具體表現是在著車情況下,踩下離合器踏板會有異響傳出。但如果是在熄火狀態下,踩下離合器踏板卻沒有異響出現。 相關文章http://www.pqreso.live/html/auto/buick/excelle/using/20110118/25264.html

    別克凱越車門車鎖

    別克凱越跑冒滴漏

    別克凱越第三次發現底盤還在漏油后,不過漏的油比以前是慢了不少,我又琢磨了好天也找不到原因,后來我在自家車庫里,自己動手把正時齒輪箱的塑料蓋拆了,仔細檢查了右邊那個油道悶蓋,肉眼看是沒有漏油,但我動了個小腦筋,用很薄的一小片衛生紙插到右邊那個油道悶蓋旁,發現衛生紙上立刻有油滲上去,真相終于大白!原來右邊那個油道悶蓋也在漏油,于是把車又開進4S維修車間,4S店這次派了個小師傅給我當下手,我親自動手把右邊的那個螺絲給搞定了。相關文章http://www.pqreso.live/html/auto/buick/excelle/using/20070626/3903.html

    別克凱越離合掛檔、四驅

    凱旋起步離合發抖請檢查油路和汽路是否通暢,自動擋的車子,在減速或怠速時,車子經常抖兩下就熄火了,再啟動上路,跑十公里都不到,就又出現這種情況。應該是油路有問題,噴油嘴有渣滓堵塞了,清洗節氣門時只是洗了一部分,并沒有徹底清洗干凈,所以建議你要到維修站,再用電腦檢測一下。相關文章http://www.pqreso.live/html/auto/buick/excelle/using/20070702/4116.html

    別克凱越中控、內飾、電腦、空調

    別克凱越中控、內飾、電腦、空調

     凱越這車比較適合家用,價格也在家用車的區間里,所以買的人也挺多。現在也賣了好幾年,車的保有量多了問題出的也就自然多了。這不,部分車主反映凱越的車里邊經常有不同的異響,下面咱就看一個典型的例子,討論一下問題出在哪兒?相關文章http://www.pqreso.live/html/auto/buick/excelle/using/20070626/3872.html

    別克凱越外飾、燈光

    別克凱越輪胎制動

    別克凱越輪胎的側面刮壞的情況很多,它不能象胎面被扎漏那樣可以修補,一旦損壞到一定程度,就只能報廢。一旦輪胎的側面被刮壞,我們應該先仔細觀察損壞的情況。觀察判斷最簡便的方法是看輪胎的簾布有沒有破損,簾線有沒有斷。橡膠的后面就是簾布,簾布是輪胎的基本骨架。如果簾線斷了,最好不要再使用,安全為重。如果僅僅是橡膠層被刮破,我們還可以想辦法補救。但橡膠層破了,簾布暴露在外,空氣和水對其產生氧化和腐蝕,簾線會很快老化或腐爛,輪胎的安全性就沒有了保障。相關文章http://www.pqreso.live/html/auto/buick/excelle/ultratune/20100926/22091.html

    別克凱越方向機

    別克凱越油路、低溫

    別克凱越機艙、底盤、動力

    別克凱越拉保修、服務

    別克凱越行車經驗

    別克凱越路書游記:

    別克凱越汽車改裝

    別克凱越內飾改裝

    別克凱越影音改裝

    別克凱越外飾改裝

    別克凱越換裝凱越A款大包圍、K-SPEEDK-845黑色16寸改裝輪轂、南港205/50R/16單導向改裝胎、碳纖風箱、回壓尾鼓、加強地線、雷神整流器、NGK銥金6度火花塞、臺灣VS凱越專用火線。相關文章http://www.pqreso.live/html/auto/buick/excelle/ultratune/20070919/7499.html

    別克凱越燈光改裝

    網上很多人改海拉的大燈,海拉的大燈比較好,切割線很清晰,但價格也不菲,找人改裝一對要2000左右,太貴了。與朋友一次到廣東東莞黃江的拆車件市場,發現一種凌志的透鏡大燈拆車件總成。透鏡直徑達到9CM,比海拉3寸(7.5CM左右)的鏡徑還要大。一般來說,透鏡越大,光通量越大,跟相機的光圈一樣,你沒有見過鏡頭比較小光圈又大的相機吧。這種透鏡大燈原是凌志ES300的,兩只大眼睛非常恐怖,象一對魔鬼的眼睛一樣。真讓人口水流了一地,還好,這種拆車件很便宜,百元一個大燈總成,包括遠光和近光透鏡。相關文章http://www.pqreso.live/html/auto/buick/excelle/ultratune/20080110/12423.html

    別克凱越動力四驅改裝

    別克凱越底盤懸掛輪胎改裝

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