寶馬6系

BMW 6系列是德國的汽車制造商BMW公司生產的雙門轎跑車系列車型。

寶馬6系是指所產生的行政小轎車幾代寶馬。首先是E24,從E12及E28 5系四門轎車派生。E24在1976年推出,以取代3.0CS和3.0CSi(E9)一起。14年后,于2003年,寶馬發布的所有新E63/E64作為轎跑車和敞篷,5系列轎車的E60底 ??盤的基礎上。模特們的645ci(后來的650i所取代)和630i。最高性能的6系列是寶馬M6。第三代F12和F13的 6系列預定在2011年發布的2012年車型年,共享一個平臺和一些發動機7系列(F01)和5系列(F10)。

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    寶馬6系的競爭對手

    捷豹、保時捷Panamera、奔馳CLS、奧迪A7

    寶馬6系的前世今生

    6系的前身,可以追溯到上世紀中期,1965年,一款底盤編號為E9的雙門跑車——寶馬2000問世,讓coupe的風格初顯,1971年, 寶馬2000有了兩個改款的版本:3.0CS和高功率版本的3.0CSi,從此,雙圓頭燈也成了寶馬家族式臉譜的另一個特征。而之后的寶 馬6系,正是延續了該車的外形。 1972年,也就是3.0CS面世的次年,“M power”(即寶馬M3、M5、Z4M上的“M”)的制造商,寶馬汽車運動股份有限公司成 立,并在3.0CSi基礎上推出高性能輕量化的3.0CSL,因其尾部碩大的空氣動力擾流板,BMW 3.0 CSL當年被稱為蝙蝠俠的坐騎 ——“蝙蝠車”,并為寶馬贏得七次歐洲房車錦標賽(ETCC)桂冠。 而真正以6系命名的車型誕生于1976年,首發的630CS和633CSi,分別裝備了136Kw的3.0升發動機和147Kw的3.2升發動機,標 配四速手動變速器并可選裝三速自動變速器。與之前寶馬2000的區別是,用更新更安全的E24底盤取代了E9底盤,外觀和配置也 更現代了一些。

    第一代
    (1976-1989)
    第二代
    (2003-2010)
    第三代
    (2003-2010)

    車型:雙門轎跑車
    汽車驅動方式: FR
    變聲器:4速自動,4速手動,5速手動

    車型:2門敞篷,雙門轎跑車
    汽車驅動方式: FR
    引擎:3.0升I6,3.0升柴油I6,4.8升V8,5.0升V10
    變聲器:6速手動,6速自動,7速SMG III 半自動

    車型:2門敞篷,雙門轎跑車
    汽車驅動方式: FR
    引擎:4.4升I6,3.0升V8
    變聲器:6速手動,8速自動
    軸距:2855mm
    車長:4897mm
    車寬:1895mm
    車高:1364mm

     

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