實用性PK公路性 奔馳G500對比G55 AMG

2011-07-06 08:23    作者: 盧勃     來源:愛卡汽車    瀏覽:

對于喜歡越野車的朋友來說,奔馳的G系列可以說是經典中的經典。最近我們愛卡編輯部借來了一輛2010款的奔馳G500,我們這些整天跟車打交道的人也著實興奮了一把。提到奔馳G,大家可能都知道高性能版的G55 AMG車型,G55 AMG的售價是225.8萬元,而2010款G500現在的售價為169.8萬元,兩者相差了55萬元!

奔馳G500對比G55 AMG

    今天的這篇文章我們全當是一個開胃小菜,大家和筆者一起研究下這這兩款車都有哪些差別,最近我們將推出一道大餐,為大家實地展示下G500的越野能力到底怎么樣,到時還希望大家多多關注。

G55對比G500

G55對比G500

    我們先看看外觀,如果只是從前臉看,我想沒幾個人能分辨出2010款G500和G55,因為兩者并沒有什么太大的差異。幾乎垂直的三條輻中網中間掛著一個大大的奔馳LOGO,只是G55車型的中網采用了鍍鉻裝飾,而G500車型則很素顏的采用了和車體一樣的顏色。奔馳套方圓大燈的設計堪稱經典,幾十年都未曾改變。2010款G500車型現在也使用了帶大燈清洗的氙氣大燈。

G55對比G500

G55對比G500

    從側面看這兩款車,輪胎是差別最大的地方。G500生來就是“干重活”的主兒,所以它穿的肯定是一雙為了干活的鞋。從照片中我們可以看到,2010款G500的配備的是265/60 R18的優科豪馬輪胎,從輪胎花紋我們可以看出這款輪胎兼顧公路和越野,應對一般的越野路面絕對沒有問題。

G55對比G500

    G55的輪胎則更偏重與公路性能,所采用的AMG 5輻運動輪轂看起來更加帶勁,AMG的標識暗現出它的特殊身份。 G55采用的是275/55 R19的Contact輪胎,輪胎看起來更薄更具視覺沖擊力,從輪胎我們就能感覺到G55 AMG就是為了公路而生。

G55對比G500

    因為G55 AMG動力的提升,大家從照片照片中也能看出,G55采用的是尺寸更大的拉花式前剎車盤,后剎車盤的下邊沿的波紋突起設計不但能增加散熱面積,同時能起到渦扇的作用為剎車系統降溫。相比G500,在懸掛方面AMG調校的更加運動運動同時G55的懸掛可以進行水平和高度調節。

G55對比G500

G55對比G500

    在車側面的發動機進氣空出,我們在G55 AMG上又發現了AMG的標識,同時在碩大的V8 LOGO處有彰顯其身份的KOMPRESSOR字母。細心的網友大家可能都發現了,G55 AMG的車身防擦條整體采用鍍鉻裝飾,顯得很張揚,而G500的防擦條則是由5條鍍鉻細紋組成的。

G55對比G500

G55對比G500

G55對比G500

    G500和G55 AMG的排氣管都在兩側后輪的前方,但是G55 AMG的尾排更粗更亮,顯得很霸道,而從側面看G500的排氣管你不注意壓根發現不了。

G55對比G500

G55對比G500

    車尾的設計上兩款車并沒有多大的差別,只是G55 AMG在尾門右側多了AMG的LOGO,尾門左側的G500變成了G55。整體而言G55 AMG的外形顯得張揚很多,從車身多處的AMG的LOGO及鍍鉻裝飾,頗具視覺沖擊力的輪胎都在像觀者在暗示其“野蠻”的動力性能,而G500則平和了很多。

G00對比G55

G55對比G500

benz G

    內飾上2010款G500和G55 AMG的差異就沒那么大了,多處木紋飾的的使用加上多處圓形的設計,現在的奔馳G已經和過去的“吃粗糧,干重活”的G完全不一樣了,內飾儼然是一副豪華轎車的作派。

G55對比G500

G55對比G500

G55對比G500

G55對比G500

    兩款車中控區的設計稍顯凌亂,不過功能很全,大尺寸的液晶顯示屏不但集成了GPS導航、車載影音系統播放,同時還兼備藍牙通話顯示,倒車影響和車載電視功能。

G55對比G500

G55對比G500

愛卡汽車網圖片

    要說兩車配置上的不同,那么就是G55的音響系統升級成了Harman/kardon LOGIC7環繞音響系統,采用了designo真皮內飾、designo優質木飾,同時真皮座椅采用通風設計。

G55對比G500

G55對比G500

    說到2010款G500和G55 AMG的最大差異那肯定就是動力了,2010款G500現在配備的是一款5.5L的V8發動機,這款發動機的動力非常強大,最大功率285千瓦/6000轉,最大扭矩為530牛米/2800-4000轉,配合7速的自動檔變速箱,這款車官方給的0-100公里加速只有6.1秒。G500完全是一輛為實用而生的車,不論公路還是越野G500都是一把好手,6.1秒的百公里加速不容任何一款越野車小視它的性能,車體本身的越野潛質加上前、中、后三把強力的差速鎖,一般的溝溝坎坎幾乎難不倒這位越野界的悍將。

G55對比G500

G55對比G500

    G55 AMG的動力完全可以用“生猛”這個詞來形容,5.5L的機械增壓發動機在6100轉時可以迸發出373千瓦的最大功率,在2750轉時這款發動機就能產生700牛米的最大扭矩,而且最大扭矩可以保持到400轉。配合一款高性能的5速手自一體變速箱,G55 AMG的0-100公里加速只需要5.5秒,已經超過了很多跑車。

G55

愛卡汽車網圖片

愛卡汽車網圖片

    奔馳G本來是為軍隊使用而生,從其誕生到現在已經有超過30年的歷史。30多年來奔馳G的外形幾乎沒多大變化,因為這款車本來就是為實用而生,堅固耐用、通過性能出色是其最大的賣點。但是中國市場比較特殊,高運動性能的G55進入國內比G500早,也許是“先入為主”的原因,國內很多人對奔馳G的了解幾乎都是來自于G55 AMG。其實在我的概念里早已經把G55 AMG列入到了“跑車”行列,因為它的動力太突出了,輪胎及懸架也都是為了公路性能而服務,其越野能力已經萎縮到G500之下。G55 AMG在很多地方已經成為彰顯自身個性,炫耀自身獨特生活方式的一款車。而G500依然是那么的純粹,它依然是一款純粹的高端越野車,公路性能不弱,越野能力出眾。兩款車在國內相差55萬元,如果讓你選擇你會選擇買G500還是G55 AMG呢?

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